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星际博彩怎么样-原价200万的保时捷只卖20多万,朋友:套牌车你也敢买?

来源:民航资源网 作者:未知  
2020-01-08 14:22:51

星际博彩怎么样-原价200万的保时捷只卖20多万,朋友:套牌车你也敢买?

星际博彩怎么样,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。

对于我这种由于工作关系经常浪迹火车站,汽车站的人来说,一出站口,马上一堆人围着你,“靓仔”要住宾馆吗?便宜,“靓仔”要不要手机啊,都是高档货,价格你开价。

一般遇到这种情况,赶紧走远点,出门在外,要记住一句话,“贪便宜,吃大亏”。

在二手车市场也是这样,很多人都觉得自己运气好,可以捡漏,殊不知根本不存在天生掉馅饼的事,很多超低价的车,都是伪装好的重点事故车,问题车,为了就是靠低价诱惑某些不懂车的小白上当,所以在没了解真实车况前,万万不能下手,好了,话不多说,让我们开始今天的检测故事吧。

今天这位客户算是我们的老粉丝了,经常在网上看我们的检测文章,也萌生了淘台二手车玩玩的想法,经过一段时间的寻找,在网上寻得一台保时捷帕拉梅拉4s,据车商描述车况那是相当精品,就差用“美女一手车,错过拍大腿”来形容了,而且车商还表示支持任何第三方检测平台来验车,可以看完车况后,再谈价,客户一想敢说这样的话,说明对自己的车况相当有信心啊,这么实在的车行,现在可真是越来越少了,于是心里激动不已,不过车源离客户所在地实在是有些远,了解到我们还有异地帮检的服务,便想着让我们先去探下虚实,看看车况,如果符合他的预期,那就谈好价格,直接过去提车。

要说今天的检测真是一曲三折,从与客户的简单交谈中得知,今天卖车的这个车商竟然没有固定的店面,再加上客户不到场,所以一些沟通细节都需要客户中间转接,可能是作为检测师的职业病,这样复杂的过程的总觉得有些不太靠谱,我也是提醒客户千万不要交定金,客户也表示他心里也是有些担心,所以找我先去探测下真实车况,看到这句话我感觉绝对不能辜负客户的期望。

在联系了四个人的电话后,车商终于开着今天的主角出现了,我们先看一下这台车的基本信息。这是一台2010年9月出厂的保时捷帕拉梅拉4s,表显里程:57730 km(有调表),当初的新车指导价200万。

车商见到我之后,那是相当客气,跟我说咱们先路试,带你感受一下这车好不好,一会再去附近的修理厂上架看底盘。路试途中,车商就王婆卖瓜一般,跟我说这车没啥问题,也没调过表,内饰刚刚清洗干净。到手还能省个清洗费,然后故意压个井盖,转头和我说,“听,底盘很整吧”,又深踩油门,连超几台车,又转头说,“看,提速就是棒,没有异响,换挡灵敏”。最后又来了一句,不是我吹,这车买到手绝对不亏,要不手头资金紧,周转不开,这车我就打算资金留着开了,坐着后排的我频频点头,不过内心想的是车况好不好得检测完了才知道。

来到修理厂,看来车商和修理厂老板很熟,简单聊了几句之后,便把车上架了,随着车身缓缓升起,底盘的车况也是一览无余,大概看了一圈,底盘给人的第一印象就是一个字“光”,从前到后,所有的护板都不翼而飞,到处可见裸露在外的各种管道,真是省了拆卸底盘护板的功夫了。

弯腰走进车底,一抬头就给了我一个大惊喜,我的乖乖,水箱框架变形,翘起,扇热器风扇支架拆卸,水箱变形未修复,前防撞梁也拆卸了,左侧车身还有托底损伤的痕迹,严重怀疑前车主是把这车当普拉多开了。

发动机底部有明显漏油痕迹,从油迹走向判断应该是曲轴前油封渗漏的,而且比较严重,再仔细一看竟然还有红色液体,顺着漏水痕迹往上查看,原来是上面的水管接口处漏水了,看样子这漏油和漏水情况,已经蛮久的了,接着往下看。

前车架拆卸,发动机和变速箱油底壳固定螺丝均有拆卸痕迹。看了下排气管和变速箱机脚固定螺丝也都动过了,且变速箱机脚垫漏油。顺势检查变速箱与发动机壳体连接螺丝也拆卸过。看来这个发动机和变速箱吊装过,至于有没有大修,得看机舱的检测情况了。

话说,这底盘的修复技术也太糙了些,前防撞梁,两前羊角,都有因为维修拆卸手法不正确导致的损坏开裂痕迹。另外,右前半轴外防尘套漏油,四轮轮胎磨损达到更换标准,刹车盘磨损也不小,要说这车才跑了5万公里,只能呵呵了。

总体底盘检测下来,不是很乐观,和车商描述的精品一手车出于有些大,感觉这车水分会比较大。

底盘检测完毕后,车商跟我说,咱们就在附近找个地检测得了,也省的找地方了,便带我来到了修理厂旁边的一个停车场,跟我说就在这吧,之后好奇的问我,你们背着这个大的工具包也够热的,里面都有啥啊,车商看了眼我带的检测工具后,略显惊讶,脸色也有些不太好看了,跟我说,你带的还真齐全,那你慢慢看吧,这大热天的我先进去喝茶了。

老规矩绕车一圈,先看一下外观的大致车况,发现车身外观多处划痕,喷漆与安装工艺较差,前后杠拆卸喷漆,前挡玻璃拆卸更换,后档风玻璃有裂缝,右前叶子板灯条进水,两前大灯拆卸,且灯壳老化。由于外观车况实在是有些惨,就不给大家一一上图了。

拿出仪器,对金属漆面做一个详细的检测,发现车辆除了车顶外,均有喷漆。且四门拆卸钣金修复,右后门拆卸更换,两前、两后叶子板也均有钣金修复。看来这车就差没打滚了。

为了保险起见,我又反复对左右的abc柱,以及尾箱排水槽进行了检测,好在未发现异常,结合之前底盘的检测,初步排除重大事故的可能性。

要说这帕拉梅拉4s版本为啥比普通版贵出将近一倍,答案就在这机舱里了,这台车搭载的是一台4.8l的v8发动机,最大马力400匹,比当年的普通版本足足高出了一百马力,当然这多出来的钱花的值不值只有车主心里最清楚了。不过到了二手车市场,同是10年帕拉梅拉,4s版本相比普通版本也贵不了几万,这也让人不禁唏嘘越是豪车,贬值的越快啊,好了回归正题继续检测。

检测机舱时,发现左、右前叶子板、水箱框架、前机盖都有拆卸痕迹。

发动机被清理的非常干净,卖相看着相当不错,这要不是看过底盘,谁能想到这发动机会有漏油的现象。这也从侧面说明了底盘检测的重要性,在这里也提醒各位在买二手车时,如果卖家拒绝上架,那八成就是有猫腻,一定要小心。

经过一系列的检测,发现发动机机脚固定螺丝拆卸,且安装不到位,气门室盖垫、进气管、全车水管都拆卸过,结合之前检测底盘时发现的诸多拆卸痕迹,更加断定了这台车发动机吊装的可能性。

五万公里发动机就出问题,可想而知这个里程数是多假了。之后,我又顺便检测了全车油水,发现全车油液都需要更换了,发电机皮带也老化比较严重了。

来到驾驶舱,刚打开车门,一股内饰劣质呛鼻的胶水味扑面而来,都有些辣眼睛了,让我想起来之前检测过的那台16万的保时捷卡曼,一眼望去,全车内饰到处是劣质翻新的痕迹,怀疑这车的就是在刚才的修理厂翻新的,这技术真够堪忧的,结合底盘易损件的磨损,球头摆臂的更换,发动机舱的漏油,发电机皮带老化等车况,我判断这车实表至少在15万以上了,15万调到五万这也是够狠的。

检测到这个人感觉这车况肯定是无法达到客户预期了,不过本着对客户负责的原则,我们继续往下看,顺便看看这台车还有那些问题,也希望对大家买车时有些帮助。

检测驾驶舱内饰细节时发现,油门踏板拆卸、地毯拆卸、全车座椅拆卸、仪表台拆卸。气囊拆卸、顶棚拆卸。等等,没想到顶棚竟然也拆卸了,难道这车泡水了?还是没顶的那种?

想到这,我赶紧检测了座椅底部、点烟器、安全带口内,以及方向机管柱,均未发现大面积的生锈和泥沙的痕迹。心想,幸亏没泡水,否则这车况得烂到什么地步。

来到后尾箱检测电瓶及保险盒,发现备胎槽内有不明液体,正在纳闷是什么液体的时候,车商走了过来,看见我还在检测,有些不高兴的说,咋还没完事啊??一个下午啥事也没干成,光等你验车了,我跟车商说,快了,看完内饰再看读取下obd就可以了,一听还有检测obd,客户不耐烦的跟我说,行吧,行吧,真够墨迹的,要是每个买车的都跟你们一样,我这车一天也卖不了一台。

我心想刚才还一口一个兄弟的,让我慢慢检测,现在突然换了个人一样,八估计这车商原本以为我就是来走个过场的,没想到带来这么多工具,还检测了这么久,成是察觉出我已经发现这车的问题了,哎,这车商额脸变的还真快。

原以为这台帕拉梅拉的车况已经让我很惊喜了,没想到当我扒开车辆钢印上vin码的饰板

对比了一下后,发现了让我吃惊的一幕,两个车架号竟然不一致,我怀疑是自己看错了,又仔细看了一遍,发现果然是不一致。

万万没想到,这车不简单啊,原本以为这只是台大修车,没想到竟然还是一台不具备合法性的车辆,怀疑有走私车、盗抢车或者套牌车的嫌疑。看到这我也不禁为客户捏了一把冷汗。

惊讶之余,启动发动机检测内饰功能,发现发动机有明显抖动现象,不知道是不是维修不到位的原因,之前路试时,感觉这车里的空调不是太给力,检测发现制冷效果确实比较差,踩点油门到3000转,最低温度就定格在24·4°c了,果然和传说中的一样,这种车空调是出了名的不好,小姐姐上车就喊热。另外,尾箱电动开关失效、发动机、车身模块还存在多个故障代码。

话说,这台车的“惊喜”还真是不少啊,到这应该也差不多了,再差还能差到哪去,结果,当我用obd读取车身系统车架号时,又惊奇的发现和之前的两个车架号码又不一样,我个天,这车也太刺激了吧。

车行老板,见我把前挡玻璃的车架号,门边铭牌,座椅底部的钢印车架号,来回看了好几遍,又跑过来,黑着脸说,到底行不行,还没检测完?我笑了笑说,“马上就好了”,现在我的脑海中,想的就是等下要怎么用演技去脱身了。今天这车可真是惹不起。

接下来就是飚演技的时候了,车商笑眯眯的问我,车也看完了,车况怎么样,没有大事故,水泡,火烧吧?我之前没骗你吧,这车绝对是属于那种“到手就能开,转手还能赚的那种二手车”你也劝劝买家,可别错过了就后悔了。

为了安全考虑,我假笑道:“没有,车况还可以,就是一些小刮小碰,小漏油,回去得花点钱弄一下,大几千就能完事,问题不大”之后我又特意说,车辆手续在车上吗?给我看一眼,看看过了几次户,车商愣了一下说,“手续没问题是正常的,你先和买家汇报完车况,我和他商量好了价格,到时候再和他说手续的事”,看的出来车商这是在故意隐瞒啊,既然这样我便简单和车商聊了几句,收拾装备撤了。

在返程的路上,我赶紧把车况和客户如实的汇报,得知这车的车况,以及有可能是走私车、套牌车甚至是盗窃车后,可想而知电话的另一边有多震惊了,客户在一劲的跟我道谢后,气愤的跟我说,“难怪,他一直没有说车价,让我先看再给价,我还以为这车有些小毛病呢?,没想到竟然是个炸弹,以前在电视上老看见,走私车、套牌车被查获的新闻,没想到今天让我遇到了。这二手车的水真是深得可怕啊。

这要是不找你检测,我自己去的话,肯定察觉不出来,最多以车况跟他砍砍价,他到时候给我便宜一些,我肯定就动心直接提车了,走私车可能还好一些,要是盗窃车,这车买回来上路以后分分钟被捕的节奏啊,到时候可真是百口莫辩了,真是想想就后怕,这可都是违法的啊,这车商真是太可恶了。啥也不说了,兄弟真是谢谢你了,下次你要是来我这检测,一定给我打电话我请你吃饭。

谢过客户的好意后,我不好意思的回答道,这都是我应该做的,这车的情况确实有些刺激,我自己也吓了一跳,我检测时以为车况就够差的了,结果没想到这车竟然不具备合法身份,和这一比车况的都是小问题,这车确实是不能买,否则可就有大麻烦了。

最后客户好奇的问我,这种来路不明套牌车,一般来说多少钱呢,我回答到这车本身是违法的,不应该在二手车市场流通,要是非要估价的话,目前同年限车况好的正规帕拉梅拉4s,二手价在40多万,这种车一般都要折价一半了。客户听后也是很吃惊,不过又笑着跟我说,便宜是真便宜啊,但是别说折价一半,就是10多万,这车也不能买啊,否则后果不堪设想啊,哈哈哈。我也笑着说是,这种车已经不是偏不便宜的问题了,这也应了那句话,有时候越便宜的东西反而越贵。

作为一名二手车检测师,对于今天客户的遭遇真是深感同情,在谴责不良车商的同时,也祝愿客户早日买到自己的爱车吧。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家芽兰豆,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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